Rail Tamper Machine

Ang YCD-32 hydraulic switch guide rail tamper machine ay isang napakahusay na kagamitan sa compaction na espesyal na idinisenyo para sa mga pangunahing bahagi tulad ng mga turnout ng riles, guard rail at fishplate.

Ang rail tamper machine ay hinimok ng Honda four-stroke gasoline engine at nagtatampok ng malaking excitation force, mataas na vibration frequency at stable hydraulic system. Nagtatampok ang makinang ito ng isang compact na istraktura at flexible na operasyon, na ginagawa itong angkop para sa mga kumplikadong seksyon ng track at space-constrained na mga lugar. Mabisa nitong mapahusay ang compactness ng track bed at matiyak ang katatagan ng geometric na estado ng track.

Ito ay malawakang ginagamit sa major at medium{0}}sized na pag-aayos ng mga linya ng tren, bagong linya ng laying, at track bed compaction pagkatapos ng screening. Ang rail tamper machine ay isang mahalagang aparato para sa pagtiyak ng ligtas na operasyon ng mga seksyon ng turnout.

Ang rail tamper machine ay pinapagana ng isang gasoline engine, na nagtutulak sa oil pump at sa vibration shaft ayon sa pagkakabanggit sa pamamagitan ng V-belt. Ang mataas na-bilis na pag-ikot ng vibration shaft ay nagtutulak sa sira-sira na bloke, na bumubuo ng puwersa ng paggulo sa pamamagitan ng centrifugal force.

Ang mataas na-presyur na langis mula sa oil pump ay pumapasok sa lifting cylinder at sa clamping cylinder sa pamamagitan ng directional valve, at sa gayon ay nagtutulak sa bawat bahagi upang magsagawa ng mga operasyon ng tamping gaya ng rail clamping, rail insertion, at tamping.

1. Suriin o palitan ang nylon bushings ng compression hammer at ang clamping cylinder ears.

2. Gumamit ng mga welding techniques para ibalik o i-reshape ang pick palm sa orihinal nitong laki ng disenyo.

3. Salain o palitan ang hydraulic oil, at linisin ang hydraulic cylinder, oil tank, oil filter at oil pipe.

4. Palitan ang may sira na mga fastener.

5. Ibalik ang presyon ng langis sa 5 hanggang 6 Mpa.

6. Tanggalin ang anumang pagtagas ng langis at palitan ang mga may sira na sealing ring.

7. Suriin at palitan ang mga track clamp.

8. Panatilihin alinsunod sa mga detalye para sa mga makina ng gasolina.

1. Pagpapanatili ng tamping ng mga switch, guard rail, fish plate at iba pang kritikal na lugar ng switch.

2. Ito ay angkop para sa backfill compaction pagkatapos ng bagong line laying, middle/overhauling at sifting.

3. Ang rail tamper machine ay partikular na angkop para sa emergency repair, oras-limitadong operasyon, field maintenance at iba pang mga sitwasyon na nangangailangan ng magaan na emergency equipment.

Iangkop sa kumplikadong operasyon ng turnout area:angkop para sa mga pangunahing bahagi tulad ng rutting fork, rail guard, fishtail plate, atbp., upang matugunan ang iba't ibang pangangailangan ng track tamping.

Double guide column frame single cylinder lifting system:matatag na istraktura, tumpak na pagpoposisyon.

Matatanggal na articulated double hydraulic cylinder clamp:mabilis na clamping guide rail, umangkop sa upper at lower rail surface, epektibong harapin ang problema ng roadbed knot.

Magaan na disenyo, madaling patakbuhin:madaling dalhin at gamitin sa site, na angkop para sa field at repair environment.

Mataas na kahusayan at mababang pagkabigo:Idinisenyo para sa paglipat ng mga kondisyon sa pagtatrabaho ng zone, mababang rate ng pagkabigo at maliit na gastos sa pagpapanatili.

Ang aming kumpanya ay nakabase sa Zhengzhou High-Tech Industrial Development Zone, na sumasaklaw sa isang lugar na higit sa 30 mu (humigit-kumulang 20,000 metro kuwadrado). Ang aming pabrika ay may kabuuang lugar ng konstruksyon na humigit-kumulang 15,000 metro kuwadrado, kabilang ang isang modernong gusali ng opisina na higit sa 5,000 metro kuwadrado.