
Ang railway tamping machine na ibinibigay ko ay idinisenyo upang gawing mas mabilis at mas maaasahan ang pagpapanatili ng track. Gumagana ito bilang hydraulic ballast tamper, pinapadikit ang ballast sa ilalim ng mga sleeper upang mapanatiling matatag ang linya ng riles.
Sa malakas na 22 kN vibration force, tinitiyak ng makina ang pare-parehong kalidad ng tamping habang binabawasan ang mabigat na manual na trabaho. Ginagawa nitong mas ligtas at mas mahusay ang pangangalaga sa riles kumpara sa mga tradisyonal na pamamaraan.
Sa pagsasagawa, ang isang solong operator ay maaaring pamahalaan ang tamping at mga simpleng paggalaw nang madali. Ito ay madaling gamitin, nakakatipid ng oras, at nag-aalok ng maaasahang pagganap para sa iba't ibang mga proyekto ng tren, mula sa maliliit na pag-aayos hanggang sa malaki-malawakang pagpapanatili.
Detalye ng Produkto
| Pangalan ng Katangian | Halaga ng Katangian |
| Uri ng Produkto | Railway Tamping Machine (SYD-I) |
| Engine Rated Power | 13.5+5.7+5.7kw (Tatlong makina ng gasolina) |
| Dalas ng Panginginig ng boses | 63Hz |
| Bilang ng Tamping Tines | 8 |
| Presyon ng Paggana ng Hydraulic System | 5.5-8Mpa |
| Lakas ng Excitation | 22kN |
| Tamping Downward Force | 16-21 kN |
| Tamping Clamping Force | 6.8-10.2kN |
| Max Tamping Depth | 90-120mm |
| Awtomatikong Tamping Depth | 15-20mm |
| Epektibong Remote Control na Distansya | Higit sa o katumbas ng 5m |
| Kahusayan sa Paggawa | 320-350 sleepers/hour |
| Istraktura ng Chassis | Pinagsamang chassis na may lifting beam |
| Pinakamataas na Taas ng Pag-angat ng Jacking Cylinder | Higit sa o katumbas ng 180mm |
| Bilis ng Paglalakbay | >10km/h |
| Buong Timbang ng Sasakyan | <1500kg |
| Operating Mode |
Isang-taong pagsubaybay, ganap na awtomatikong tuluy-tuloy na operasyon |
| Onboard na Power Supply | 12V DC |
| Kapasidad ng Baterya | 60Ah |
| Pangkalahatang Mga Dimensyon | 2.31×1.52×1.6m |
Gabay sa Gumagamit ng SYD-I Railway Tamping Machine
1. Paghahanda ng Iyong Kagamitan:Suriin ang iyong Railway Tamping Machine (SYD-I) bago ka magsimulang magtrabaho. Siguraduhin na ang lahat ng tatlong gas engine ay may sapat na 90-octane unleaded fuel (o mas mahusay). Ang hakbang na ito ay nagliligtas sa iyo mula sa pananakit ng ulo mamaya kapag nasa kalagitnaan ka ng trabaho.
2. Pagpapaandar ng mga Makina:Kunin muna ang main engine ng iyong Railway Tamping Machine – buksan ang fuel valve, hilahin ang choke palabas, pagkatapos ay i-crank ito. Hayaang umupo ito doon at magpainit habang sinisimulan mo ang iba pang dalawang makina. Ang mga ito ay nagpapatakbo ng vibration gear, kaya huwag laktawan ang mga ito.
3. Pagsakay at Pagbaba ng Riles:Ang paglipat ng Railway Tamping Machine papunta sa track ay nangangailangan ng ilang pagkapino sa remote. Pindutin ang mga mabagal na pindutan ng bilis - pasulong o pabalik - upang ilakad ito sa rampa. Kapag nasa itaas na ito, kakailanganin mong paikutin ang buong unit sa pamamagitan ng kamay upang ihanay ang mga gulong gamit ang mga riles. Ang pag-alis nito ay halos parehong bagay pabalik.
4. Pagpapatakbo ng Tamping Job:Ngayon para sa tunay na gawain. Pindutin ang berdeng button sa iyong remote at hayaan ang makina na gawin ang bagay nito. Awtomatikong hahawakan at ta-tamp ito habang binabantayan mo kung paano ito nangyayari. Wala kang ibang gagawin dito.
5. Paglilinis Pagkatapos:Kapag tapos ka na para sa araw na iyon, maglaan ng ilang minuto para alagaan ang iyong gamit. Isara muna ang lahat, pagkatapos ay punasan ang dumi at mantika. Bigyan ang lahat ng bolts ng isang mabilis na pagsusuri at tumingin sa paligid para sa anumang pagtagas. Ang kaunting pansin ngayon ay nagpapanatili sa lahat na tumatakbo nang maayos bukas.

Paglalarawan ng Produkto

Isang-Person Operation, 350 Sleepers Tamped bawat Oras
Ang SYD-I ay isang dalubhasa at ganap na automated na Railway Tamping Machine na idinisenyo para sa isang operator.
Ang kahusayan nito ay isang pangunahing tampok, na nagpapahintulot sa isang maliit na crew na i-deploy ito nang may kaunting pagsisikap. Maaari itong mag-tamp sa pagitan ng 320 hanggang 350 sleepers bawat oras, na sumasaklaw sa isang malaking seksyon ng track nang mabilis.
Ang Railway Tamping Machine na ito ay napakahalaga din sa mga emerhensiya. Maaari itong mabilis na ilipat sa isang fault area upang magsagawa ng tumpak na tamping, na tumutulong na maibalik ang linya sa ligtas na operasyon sa pinakamaikling panahon.
Iskala ng Kumpanya
Matatagpuan sa Zhengzhou High-Tech Industrial Development Zone, ang aming kumpanya ay tumatakbo mula sa malawak na campus na mahigit 20,000 metro kuwadrado. Kasama sa mga pasilidad ang isang 15,000-square-meter factory at isang moderno, 5,000-square-meter na gusali ng opisina.

FAQ
T: Ano ang Foreign Trade-Express?
A: Ang Foreign Trade Express ay isang one-stop intelligent na foreign trade network marketing SaaS system platform.
T: Ano ang SYD-I?
A: Ito ay isang dalubhasa, ganap na awtomatiko na Railway Tamping Machine na idinisenyo upang i-tamp ang ballast sa ilalim ng mga railway sleeper.
Q: Maaari bang patakbuhin ito ng isang tao?
A: Oo, ito ay idinisenyo para sa isang-taong pagpapatakbo, kasama ang lahat ng mga pantulong na gawain tulad ng paglipat nito sa loob at labas ng track.
Q: Gaano kabilis ito?
A: Ito ay lubos na mahusay, tamping 320 hanggang 350 sleepers bawat oras.
Q: Anong uri ng gasolina ang ginagamit nito?
A: Ang makina ay tumatakbo sa unleaded gasoline, 90# octane o mas mataas.
Q: Paano kung magkamali ang makina?
A: Kung may nangyaring error sa pagpoposisyon, agad na ihinto ang makina gamit ang remote, tanggalin ang anumang nakaharang na ballast, at i-restart ang proseso.
T: Ano ang SYD-I?
A: Ito ay isang dalubhasa, ganap na awtomatiko na Railway Tamping Machine na idinisenyo upang i-tamp ang ballast sa ilalim ng mga railway sleeper.
Q: Maaari bang patakbuhin ito ng isang tao?
A: Oo, ito ay idinisenyo para sa isang-taong pagpapatakbo, kasama ang lahat ng mga pantulong na gawain tulad ng paglipat nito sa loob at labas ng track.
Q: Gaano kabilis ito?
A: Ito ay lubos na mahusay, tamping 320 hanggang 350 sleepers bawat oras.
Q: Anong uri ng gasolina ang ginagamit nito?
A: Ang makina ay tumatakbo sa unleaded gasoline, 90# octane o mas mataas.
Q: Paano kung magkamali ang makina?
A: Kung may nangyaring error sa pagpoposisyon, agad na ihinto ang makina gamit ang remote, tanggalin ang anumang nakaharang na ballast, at i-restart ang proseso.
Mga Hot na Tag: railway tamping machine, China railway tamping machine manufacturer, supplier, factory
