NGM-6.3 Internal Combustion Rail Grinding Machine

Ang NGM-6.3 rail grinder ay naghahatid ng tumpak na rail head shaping para sa high-speed track maintenance. Pinapatakbo ng 6.3 kW na gasoline engine, nag-aalok ito ng matatag na performance kahit na sa ilalim ng tuluy-tuloy na field operation, ginagawa itong maaasahan para sa rail weld finishing at track leveling tasks.

Ang matibay ngunit compact na frame nito ay nagbibigay-daan sa mabilis na pag-deploy sa-site at madaling paghawak para sa mga riles na mula 43 hanggang 75 kg/m. Sinusuportahan ng makina ang longitudinal grinding, edge rounding, at weld seam smoothing, na tinitiyak na ang mga riles ay nagpapanatili ng tumpak na profile at ligtas na operasyon ng tren.

Mga Application:Rail welding joint finishing, rail head profiling, wave abrasion correction, at high-mabilis na pagpapatakbo ng pagpapanatili ng track.

Istruktura:Ang NGM-6.3 ay binubuo ng reinforced frame, guide wheels, precision rollers, gasoline engine, feed mechanism, grinding head, at ergonomic control handle.

Prinsipyo ng Paggawa:Ang makina ay nagtutulak ng isang transmission shaft na umiikot sa nakakagiling na ulo. Inaayos ng mga operator ang rate ng feed sa pamamagitan ng handwheel at inililipat ang makina sa kahabaan ng riles para sa pare-parehong paggiling. Ang frame ay maaaring paikutin ng hanggang 90℃para sa gilid at sulok na buli, na tinitiyak ang pantay na profile ng rail head na may kaunting paglihis.

Ang NGM-6.3 rail grinding machine ay inengineered para sa precision rail maintenance, kabilang ang weld seam finishing, rail head reshaping, at high-speed track polishing. Tinitiyak nito ang maayos na paglipat sa mga welded joints, pagpapabuti ng kalidad ng pagsakay at pagbabawas ng pagkasira sa rolling stock.

Angkop para sa 43–75 kg/m na riles, gumaganap din ang makina sa mga ultra-mahabang tuluy-tuloy na track at turnout zone, na naghahatid ng mga pare-parehong profile ng rail head sa iba't ibang kondisyon ng track.

Pagkatapos ng bawat shift, dapat linisin ng mga operator ang mga nakalantad na guide bar, chain, at sliding surface. Lubricate ang mga gumagalaw na bahagi upang mapanatili ang maayos na operasyon at mabawasan ang pagkasira.

Lagyan ng grasa ang mga panlabas na tasa ng pagpapadulas tuwing 20 oras ng operasyon upang matiyak ang tuluy-tuloy at mahusay na pagganap.

Mga Pagpipilian sa Pag-customize:Pumili ng uri ng engine (gasolina o de-kuryente), komposisyon ng grinding wheel, kulay ng pintura, at custom na branding upang umangkop sa mga kinakailangan ng proyekto.

Sertipikasyon:Sistema ng pamamahala ng kalidad ng ISO 9001, certified ng CE para sa internasyonal na pagpapadala, at sumusunod sa mga pamantayan sa kaligtasan ng industriya.

Pag-iimpake:Mabibigat na-mga kahoy na crates o pallet para protektahan ang mga unit habang nagbibiyahe.

Paghahatid:Karaniwang lead time 10–15 araw ng trabaho pagkatapos ng kumpirmasyon ng pagbabayad.

Serbisyo pagkatapos ng-benta:Malayong teknikal na suporta, pagkakaroon ng mga ekstrang bahagi, at gabay sa pagpapatakbo na ibinigay upang matiyak ang kasiyahan ng customer.

Ang aming pasilidad sa pagmamanupaktura, na matatagpuan sa Zhengzhou High-Tech Industrial Development Zone, ay sumasaklaw sa 20,000 m² na may mga advanced na workshop at assembly lines. Dalubhasa kami sa mga rail grinding, tamping, lifting, at welding machine, na may karanasan sa pag-export sa mahigit 40 bansa sa buong mundo.